成都讯 2月19日4时，随着试验列车在红牌楼站完成最后一轮检测，中铁八局承建的成都地铁10号线三期工程接触网热滑试验取得成功，为后续系统联调奠定了坚实基础。
10号线三期工程共设车站5座，全部为地下线。此次接触网热滑试验中，在直流1500伏带电状态下，项目团队通过模拟真实行车工况，重点验证道岔区、刚性悬挂过渡段等特殊区段的弓网动态关系，采用红外热成像仪实时监测接触线温升数据，确保受电弓滑板与接触线磨耗值稳定在0.15毫米每千米的设计标准内。电客车采取单线热滑方式，左右线分别以20公里每小时、60公里每小时、80公里每小时三级速度完成12次往返测试。最终检测数据显示，接触网系统供电稳定性达100%，电磁干扰值低于35分贝，实现“零电弧、零硬点、零尾工”的优质热滑。
施工过程中，项目部“见缝插针”施工，部分结构动态预制，创下48小时完成武侯祠站接触网架设的佳绩；通过应用无轨测量技术，实现接触网悬挂与轨道铺设同步施工，关键区段施工效率提升了40%。 （朱超俊）
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