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9号墩主塔首节塔柱左支施工完成
2月27日，中铁大桥局承建的世界最长、建设标准最高的高速跨海铁路大桥——杭州湾跨海铁路大桥北航道桥9号主塔墩首节塔柱开始浇筑，标志着大桥首座航道桥全面进入主塔施工阶段。
8、9号主塔进展
北航道桥为杭州湾跨海铁路大桥三大航道桥之一，主跨450米，建成后将成为世界最大跨度双塔双索面钢箱-钢桁组合梁斜拉桥，共设8、9号墩两个主塔，主塔采用曲线H型钢筋混凝土结构，目前均已进入塔柱施工阶段。其中8号墩主塔正进行中塔柱施工，计划于今年年底封顶；9号墩主塔预计于2026年上半年全部完成。
整体形象进展
杭州湾跨海铁路桥包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥。目前，跨北大堤引桥正进行连续梁施工，将于今年下半年施工完成；海中引桥桩基完成约3/4，即将进行承台施工，预制墩身、预制梁也将于今年上半年开始架设；中航道桥主塔即将开始承台施工。大桥2022年12月开工，预计于2027年年底完工。
北航道桥效果图
杭州湾跨海铁路桥是我国“八纵八横”高速铁路网沿海客运通道的重要组成部分，路网地位十分重要，对推动沿海通道形成全面开放新格局、建设长三角世界级城市群、服务长三角区域经济社会协调发展大局具有重要意义。（黄文波）
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