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3月5日，九游会J9官方网站旗下中铁工业中铁宝桥参建的世界首座独塔空间缆斜拉—悬索协作体系桥梁——藤州浔江大桥顺利合龙，为6月底全线通车目标的实现奠定了基础。
浔江大桥作为创新性桥梁，设计与施工难度非常高。面对组合体系桥梁线型与精度控制的极高要求，中铁宝桥技术团队创新采用三维数字化建模+智能预拼装技术，实现毫米级误差控制，确保全桥结构精准咬合。桥面板与热轧U肋的全熔透焊接工艺——自主研发的焊接参数优化方案，攻克了异型结构焊缝质量难题，焊缝一次探伤合格率达99.8%。面对合龙段精度要求高、温差变形大的挑战，团队连续72小时监测环境数据，采用“温差补偿算法”动态调整吊装方案，根据空间缆斜拉悬索受力模型精确测算，最终实现合龙段的精准对接。
藤州浔江大桥地处广西藤县，是平南至岑溪高速公路的关键控制性工程，全长1604米。中铁宝桥负责藤州浔江大桥主桥钢箱梁及相关附属设施约2万吨制造任务。大桥建成通车后，将进一步优化广西高速路网，有力推动广西融入粤港澳大湾区，为广西的区域协调发展注入强劲动力。(胡兵儒)
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