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4月9日，在云桂铁路广西公司2024年一季度生产会议上，中铁五局二公司黄（桶）百（色）铁路项目部荣获黄百铁路广西段一季度劳动竞赛“优胜单位”，考核得分99分，在5家施工单位中排名第一，实现了“开局第一”。
随着黄百铁路项目斩获佳绩，二公司上下的目光再次聚焦这个项目。黄百铁路项目是二公司第一个进行项目管理策划刚性交底的项目，其作为公司首次刚性交底的生动载体取得成功，也铺开公司制度改革在项目上更广阔的实践。
刚性交底引领项目“三快”
“刚性交底是项目开工建设的纲领性文件、刚性要求，是确保项目‘快速进场、快速开工、快速出形象’的根本保证！”在2023年12月18日的黄百铁路项目施工调查及项目管理策划交底会上，二公司总经理李一萍首次组织项目刚性交底，确保项目行有所向、干有目标。
将策划交底的主要内容和精神通过刚性要求提炼出来，编制成册，成为项目部快速进场、勇夺第一的“秘笈”。
早在2023年12月4日，黄百铁路项目中标之后，二公司上下高度重视。公司党委书记陈俊龙、总经理李一萍组织召开黄百铁路项目施工重点工作部署会，安排施工调查重点工作，提出必须遵循“快”与“准”的原则。
二公司各方力量火速集结，全力以赴，与当地政府协调用地，多方调查研究，比选地材品质、技术方案、施工方案、设备配置、项目驻地有形化建设、大商务策划……一份符合项目管理策划的刚性交底文件应运而生。
项目部乘势而上，进场之后在较短时间内取得全线“四个第一”，即第一家项目部入驻、第一家中心试验室通过验收、第一家拌和站通过验收、第一家钢结构通过验收。
“刚性交底对项目前期‘四个第一’方面的工作有着清晰的策划，跳过了项目部自己制定讨论的漫长过程。”黄百铁路项目经理张敏深有体会地说，“刚性交底站位的角度更高，更加符合业主的要求，同时在交底时完成前期队伍的选取，进场的队伍磨合期短，能马上形成战斗力，为快速打开局面奠定了基础。”
强化执行抓好任务落实
在黄百铁路项目会议室墙面上，“抓住不落实的事+追究不落实的人=执行力”的醒目大字，构建了黄百铁路项目部“强执行”的精神理念。
刚性交底是对项目的核心指导，不仅找准了项目的管理重点和管理核心，更是集公司各个专业系统的管理智慧大成，是名副其实的项目“作业指导书”。项目部各系统也根据刚性交底内容，进一步细化、分解，制定节点。此时，认真落实是关键。
开工伊始，项目部紧盯临建和征拆工作，迅速出台《关于加快征地拆迁工作的通知》一号文件，明确了征地拆迁节点，责任到人，并制定激励措施。
“项目从进场开始，坚持早上碰头会，下午或晚上各部门把交底落实执行情况进行通报，保证刚性交底的执行。如有特殊情况，张敏和我也会第一时间到工地上进行及时纠偏。”黄百铁路项目党支部书记胡勇介绍。
征拆一号文件出台后，项目部主要领导亲身抓落实，开展征地工作。拌和站、钢结构加工场、施工便道等全部在既定节点内完成，迅速形成了“进场即大干，开工即高产”的良好局面。项目部各级人员各司其职、正确履职，严格按照公司刚性交底稳步推进各项工作并取得初步成果，获得建设单位各方面一致认可。
项目部强调各部门对各自的刚性交底内容一定要熟悉，当发现某些条件的影响与刚性交底有冲突的时候，要求及时汇报沟通，方便灵活调整。
项目工程部联合协调部多次踏勘线路，最终优化1号拌和站、钢结构加工厂、钢筋加工厂等大临设施使用红线及地方建设用地，优化路基土石方调配方案等，为项目节约了大量成本。
专业化分公司汇聚合力
二公司各专业化分公司纷纷发挥各自专业优势，始终冲在项目前期施工调查和安摊建点最前线，为项目快速开工贡献了力量。
张敏对此有着清醒的认识：“专业化分公司一直彰显着前期的担当，在项目不具备一些条件的时候，专业化公司可以承担更多，比如说无条件进场设备、修建便道、组织人员抢建拌和站等。”
专业化分公司有着丰富的前期进场建点经验，给项目部带来很大帮助。另外，公司自己的队伍管理起来渠道更加畅通。
今年初，项目部和专业化分公司一群人齐聚黄百铁路项目，不断磨合，形成合力，共同“燃动”黄百铁路项目快速建设的“强引擎”。
四大专业化分公司“大显神通”：物资公司坚持“全规格、全天候、全方位”供应保障服务；机电分公司快速安装临电线路设备；伍铁公司快速建设拌和站，组织临建混凝土供应；钢结构公司快速生产钢拱架、网片和仰拱栈桥等。
今年1月1日，项目部正式进驻驻地办公；2月24日，钢结构加工中心通过业主验收；3月19日，项目中心试验室通过业主验收；3月27日，3号拌和站通过业主验收……一个个精彩的瞬间，印证了“人心齐，泰山移”，更让人感受到二公司人精诚团结的强企之梦。 严若焓 胡凯
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